如何對廢鋼抓斗設(shè)備進(jìn)行維護(hù)？廢鋼抓斗的使用率是很高的，再加上操作司機(jī)的水平有限，所以出現(xiàn)故障的可能性還是蠻高的。為了有效延長抓斗的使用壽命，提高生產(chǎn)率，我們要用心管理和維護(hù)抓斗，特制訂了以下條款：

　　1、 值班長每天應(yīng)及時安排抓斗加油;每周一、周四安排抓斗上承梁部分加油;如有特殊情況多允許順延一天，并把情況記錄在值班日志上，第二天當(dāng)班值班長另行安排加油。

　　2、 司機(jī)加油應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，保證潤滑充分;如加油加不進(jìn)應(yīng)及時記錄，并匯報給點檢人員或主管技術(shù)員。要求在運行日志上做好每次加油情況記錄。

　　3、 司機(jī)加油時應(yīng)主動接受抓斗加油督察員的意見。

　　4、 司機(jī)操作時，應(yīng)避免抓斗擦碰船艙等事故的發(fā)生，杜絕因操作方法錯誤而導(dǎo)致的類似事件發(fā)生。

　　5、 司機(jī)應(yīng)在作業(yè)過程中實時觀察抓斗的使用情況，若發(fā)現(xiàn)鏈條、快速接頭等有磨損現(xiàn)象，應(yīng)及時加油;若發(fā)現(xiàn)抓斗其它故障或疑似故障應(yīng)停機(jī)檢查并及時匯報，同時在運行日志上做好記錄。

　　6、 點檢人員應(yīng)做到對抓斗點檢工作的及時性、準(zhǔn)確性、有效性，以加強(qiáng)抓斗更換、修理的計劃性。

　　7、 點檢檢查出來的抓斗故障或疑似故障應(yīng)及時向抓斗主管匯報，并記錄在點檢修理表上。

　　8、 點檢人員應(yīng)在機(jī)上抓斗換下后，把抓斗中存在的所有問題在抓斗管理臺帳記錄并簽名，及時交給抓斗主管。

　　9、 技術(shù)員節(jié)假日對于機(jī)上抓斗的狀況除了向值班人員交待外，還應(yīng)把注意事項記錄在值班記錄上。值班人員對于在值班期間發(fā)生的故障應(yīng)把具體情況、處理經(jīng)過記錄在值班記錄上。

　　10、 抓修組針對每次抓斗大修，必須做好統(tǒng)計工作(包括修理項目、修理耗時、修理中遇到的難處、修理材料匯總等)，專設(shè)統(tǒng)計人員，并記錄在抓斗管理臺帳中。

　　11、 抓斗管理臺帳與抓斗同行，并在使用，修理過程中做到實時記錄;抓斗修理完后抓斗主管驗收并簽字。

　　12、 抓斗主管應(yīng)做好備用抓斗的狀況統(tǒng)計，及時更新抓斗重要零部件的更換情況;如修理需要機(jī)上處理時，應(yīng)事先告知主管技術(shù)員。

　　13、 抓斗修理人員在碼頭修理時應(yīng)始終與抓斗主管保持聯(lián)系狀態(tài)，并有涉及到與碼頭設(shè)備協(xié)調(diào)時應(yīng)事先通知抓斗主管。

　　14、 在抓斗修理時，如需要更換零部件，應(yīng)遵從互換性原則;如在更換過程中有涉及到抓斗其他零部件的裝配(包括碼頭鉗工班的修理)，應(yīng)盡量避免破壞其原來的裝配方式。

　　15、 在修理過程中，修理負(fù)責(zé)人應(yīng)督促修理人員注意安全，修理人員應(yīng)服從修理負(fù)責(zé)人的指揮。重點抓好修理質(zhì)量，杜絕返工。

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